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gρ ναℓєи¢ια
α¢тє 12
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єѕѕαιѕ ℓιвяєѕ 1 :
13 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 1:41.951
18 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 1:43.075
єѕѕαιѕ ℓιвяєѕ 2 :
10 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 1:40.500
17 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 1:40.999
« Ce fut une journée intéressante pour nous que de courir sur un nouveau tracé. Le circuit est très difficile, mais on se sent plus sur un circuit permanent que sur un circuit en ville puisqu'il y a beaucoup d'échapatoires, de très longues lignes droites et un très bon asphalte. Ce fut toutefois difficile ce matin à cause de beaucoup de poussière et c'était difficile de réaliser un bon tour dans de telles conditions. L'après-midi fut meilleure, mais c'était encore un peu poussièreux et une fois que vous sortez un peu de la trajectoire vous perdez l'adhérence. Tout était vraiment comme d'habitude, avec un programme classique concernant les pneus. Nous avons quelques problèmes de graining comme d'habitude, mais dans l'ensemble je suis tout à fait satisfait de la journée. La boite de vitesses 'seamless' est une très bonne évolution et j'ai été heureux des progèrs accomplis. »_____α.ѕ« Nous avons réalisé un programme normal aujourd'hui, même si c'était sur un nouveau circuit. C'est une assez bonne piste, agréable d'y piloter, bien qu'elle soit sale et glissante le matin. Nous avons réalisé une très bonne seconde séance avec quelques bons temps et nous avons fait des progrès sur le set-up. Notre boite de vitesses 'seamless' a très bien fonctionné et nous pouvons attaquer très fort, mais attendons de voir ce qu'il va se passer demain et lors des qualifications. »_____g.f--------------------------------------------------------------
єѕѕαιѕ ℓιвяєѕ 3 :
17 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 1:40.019
18 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 1:40.059
qυαℓιfι¢αтισиѕ :
18 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 1:39.268
20 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 1:39.943
« Le premier relai était bon, la piste s'améliorait et le niveau d'adhérence augmentait après chaque tour. Lors du second relais j'ai eu un bon tour, excepté une petite erreur dans le virage 14 ou j'ai perdu un peu de temps, mais ce n'était toujours pas mauvais. Ensuite, dans le dernier relais, j'ai eu quelques problèmes avec le trafic dans mon tour de sortie et je n'ai pas pu monter correctement les pneus en température, et ils n'étaient donc pas prêts pour les premiers virages et j'ai bloqué les roues dans le premier. C'est pour cela que je n'ai pas pu améliorer mon chrono, ce qui est décevant car le dernier tour est toujours le plus rapide. Je suis dernier sur la grille, nous verrons demain comment les choses se passent. »_____α.ѕ
« J'ai donné tout ce que j'avais sur mon tour. Je pense que j'ai tiré le maximum de la voiture et fait le meilleur temps que je pouvais faire, et à la fin, nous étions seulement 1,3 secondes derrière le meilleure temps de la séance. Cela montre simplement à quel point nous sommes proches des autres maintenant, mais je ne pense pas que nous aurions pu mieux faire. Ce fut un fantastique effort pour l'équipe et la voiture se comportait bien. Ce pourrait être une course imprévisible demain, nous verrons comment cela se passe. »_____g.f
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¢συяѕє :
14 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 + 1 ℓαρ
19 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 συт
« Le premier relais était correct car j'étais proche du reste du peloton et, ensuite, j'ai pu passer quelques voitures à l'épingle. Ce fut dommage que je n'ai pas pu pas passer Giancarlo (Fisichella) assez rapidement pour tirer totalement avantage de la stratégie à deux arrêts et j'ai perdu un peu de temps. Une fois que je l'ai passé, c'était mieux mais il était encore difficile de passer plus de voitures. Ensuite, au freinage, j'ai perdu l'arrière et j'ai essayé d'éviter un crash, mais la barrière était trop proche et cela en était terminé. »_____α.ѕ« C'était une course difficile avec des conditions très chaudes, mais dans l'ensemble je pense que c'était une bonne performance. La stratégie n'était pas mauvaise, mais nous nous attendions à une voiture de sécurite après avoir vu les autres courses de soutien, mais il n'y a eu aucun incident donc elle n'est pas venue. Notre rythme était bon, il n'était pas très loin des autres, et nous avons fait un pas en avant avec la boîte de vitesses. Nous devons maintenant rester concentrés et continuer de progresser. »_____g.f --------------------------------------------------------------
¢ℓαѕѕємєит ριℓσтєѕ :
1 Lewis Hamilton 70 pts
2 Felipe Massa 64 pts
3 Kimi Räikkönen 57 pts
4 Robert Kubica 55 pts
5 Heikki Kovalainen 43 pts
6 Nick Heidfeld 41 pts
7 Jarno Trulli 26 pts
8 Fernando Alonso 18 pts
9 Mark Webber 18 pts
10 Timo Glock 15 pts
11 Nelsinho Piquet 13 pts
12 Rubens Barrichello 11 pts
13 Nico Rosberg 9 pts
14 Sebastian Vettel 9 pts
15 Kazuki Nakajima 8 pts
16 David Coulthard 6 pts
17 Jenson Button 3 pts
18 Sebastien Bourdais 2 pts
19 Giancarlo Fisichella 0 pt
20 Takuma Sato 0 pt
21 Adrian Sutil 0 pt
22 Anthony Davidson 0 pt
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¢ℓαѕѕємєит ¢σиѕтяυ¢тєυяѕ :
1 Ferrari 121 pts
2 McLaren-Mercedes 113 pts
3 BMW Sauber 96 pts
4 Toyota 41 pts
5 Renault 31 pts
6 Red Bull-Renault 24 pts
7 Williams-Toyota 17 pts
8 Honda 14 pts
9 STR-Ferrari 11 pts
10 Force India-Ferrari 0 pt
11 Super Aguri-Honda 0 pt
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300