Belgium GP

Acte 13



Essais Libres 1

16 G. Fisichella Force India F1 1:49.986
17 A. Sutil Force India F1 1:50.117



Essais Libres 2

8 A. Sutil Force India F1 1:49.585
16 G. Fisichella Force India F1 1:50.740
Essais Libres 3

17 G. Fisichella Force India F1 1:49.949
18 A. Sutil Force India F1 1:50.034



Qualifications

18 A. Sutil Force India F1 1:48.226
20 G. Fisichella Force India F1 1:48.447





COURSE

13 A. Sutil Force India F1 + 1 lap
17 G. Fisichella Force India F1 + 1 tours





« C'était une course solide pour nous, avec une bonne performance. Nous avons eu beaucoup de batailles sur le circuit et beaucoup de dépassements. J'ai rattrapé (Jenson) Button et j'étais juste derrière lui, mais ensuite il y a eu la pluie dans les derniers tours. Comme il restait juste quelques tours et que nous étions très rapides en condition pluie avec les pneus secs, nous sommes restés en piste et j'ai pu le passer ainsi que d'autres gars. Je suis très satisfait de cette course. »


« Malheureusement, (Kazuki) Nakajima est parti en tête-à-queue et est venu devant ma voiture et j'ai cassé l'aileron avant, et j'ai beaucoup endommagé la voiture. En retournant aux stands, j'ai perdu un peu de temps car je n'avais plus d'aileron avant et j'avais des pneus crevés. Malheureusement, quand je suis sorti de la voie des stands, j'étais juste devant les leaders et ensuite j'ai eu les drapeaux bleus au moins quarante fois ! Vers la fin de la course, en regardant la météo, j'ai appelé le box et j'ai dit que je voulais mettre les pneus pluies. C'était le bon choix mais il restait juste deux ou trois tours, et il aurait été bien d'avoir ces conditions plus tôt, mais je pense que le résultat final n'était pas trop mauvais. »



Classement pilotes

1. L. Hamilton 76 pts
2. F. Massa 74 pts
3. R. Kubica 58 pts
4. K. Räikkönen 57 pts
5. N. Heidfeld 49 pts
6. H. Kovalainen 43 pts
7. J. Trulli 26 pts
8. F. Alonso 23 pts
9. M. Webber 19 pts
10. T. Glock 15 pts
11. N. Piquet jr. 13 pts
12. S. Vettel 13 pts
13. R. Barrichello 11 pts
14. N. Rosberg 9 pts
15. K. Nakajima 8 pts
16. D. Coulthard 6 pts
17. S. Bourdais 4 pts
18. J. Button 3 pts
19. G. Fisichella 0 pt
20. A. Sutil 0 pt
21. T. Sato 0 pt
22. A. Davidson 0 pt



Classement constructeurs

1. Ferrari 131 pts
2. McLaren 119 pts
3. BMW 107 pts
4. Toyota 41 pts
5. Renault 36 pts
6. Red Bull 25 pts
7. Williams 17 pts
8. Toro Rosso 17 pts
9. Honda 14 pts
10. Force India 0 pt
11. Super Aguri 0 pt





Belgium GP

# Posté le vendredi 05 septembre 2008 12:55

Modifié le dimanche 07 septembre 2008 16:30

♪ Et on supporte Paris, seulement Paris SG, dans le malheur ou dans la gloire, fidèles à nos couleurs. ♪

♪ Et on supporte Paris, seulement Paris SG, dans le malheur ou dans la gloire, fidèles à nos couleurs. ♪
P_____A_____R_____I_____S

Domicil
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S_____A_____I_____N_____T

Extérieur
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G___E___R___M___A___I___N

# Posté le lundi 25 août 2008 13:44

Modifié le mardi 11 novembre 2008 12:21

єυяσρα gρ

єυяσρα gρ
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gρ ναℓєи¢ια


α¢тє 12


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єѕѕαιѕ ℓιвяєѕ 1 :

13 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 1:41.951
18 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 1:43.075


єѕѕαιѕ ℓιвяєѕ 2 :

10 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 1:40.500
17 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 1:40.999


« Ce fut une journée intéressante pour nous que de courir sur un nouveau tracé. Le circuit est très difficile, mais on se sent plus sur un circuit permanent que sur un circuit en ville puisqu'il y a beaucoup d'échapatoires, de très longues lignes droites et un très bon asphalte. Ce fut toutefois difficile ce matin à cause de beaucoup de poussière et c'était difficile de réaliser un bon tour dans de telles conditions. L'après-midi fut meilleure, mais c'était encore un peu poussièreux et une fois que vous sortez un peu de la trajectoire vous perdez l'adhérence. Tout était vraiment comme d'habitude, avec un programme classique concernant les pneus. Nous avons quelques problèmes de graining comme d'habitude, mais dans l'ensemble je suis tout à fait satisfait de la journée. La boite de vitesses 'seamless' est une très bonne évolution et j'ai été heureux des progèrs accomplis. »_____α.ѕ


« Nous avons réalisé un programme normal aujourd'hui, même si c'était sur un nouveau circuit. C'est une assez bonne piste, agréable d'y piloter, bien qu'elle soit sale et glissante le matin. Nous avons réalisé une très bonne seconde séance avec quelques bons temps et nous avons fait des progrès sur le set-up. Notre boite de vitesses 'seamless' a très bien fonctionné et nous pouvons attaquer très fort, mais attendons de voir ce qu'il va se passer demain et lors des qualifications. »_____g.f

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єѕѕαιѕ ℓιвяєѕ 3 :

17 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 1:40.019
18 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 1:40.059

qυαℓιfι¢αтισиѕ :

18 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 1:39.268
20 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 1:39.943


« Le premier relai était bon, la piste s'améliorait et le niveau d'adhérence augmentait après chaque tour. Lors du second relais j'ai eu un bon tour, excepté une petite erreur dans le virage 14 ou j'ai perdu un peu de temps, mais ce n'était toujours pas mauvais. Ensuite, dans le dernier relais, j'ai eu quelques problèmes avec le trafic dans mon tour de sortie et je n'ai pas pu monter correctement les pneus en température, et ils n'étaient donc pas prêts pour les premiers virages et j'ai bloqué les roues dans le premier. C'est pour cela que je n'ai pas pu améliorer mon chrono, ce qui est décevant car le dernier tour est toujours le plus rapide. Je suis dernier sur la grille, nous verrons demain comment les choses se passent. »_____α.ѕ

« J'ai donné tout ce que j'avais sur mon tour. Je pense que j'ai tiré le maximum de la voiture et fait le meilleur temps que je pouvais faire, et à la fin, nous étions seulement 1,3 secondes derrière le meilleure temps de la séance. Cela montre simplement à quel point nous sommes proches des autres maintenant, mais je ne pense pas que nous aurions pu mieux faire. Ce fut un fantastique effort pour l'équipe et la voiture se comportait bien. Ce pourrait être une course imprévisible demain, nous verrons comment cela se passe. »_____g.f


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¢συяѕє :

14 g. fιѕι¢нєℓℓα fσя¢є ιи∂ια f1 + 1 ℓαρ
19 α. ѕυтιℓ fσя¢є ιи∂ια f1 συт


« Le premier relais était correct car j'étais proche du reste du peloton et, ensuite, j'ai pu passer quelques voitures à l'épingle. Ce fut dommage que je n'ai pas pu pas passer Giancarlo (Fisichella) assez rapidement pour tirer totalement avantage de la stratégie à deux arrêts et j'ai perdu un peu de temps. Une fois que je l'ai passé, c'était mieux mais il était encore difficile de passer plus de voitures. Ensuite, au freinage, j'ai perdu l'arrière et j'ai essayé d'éviter un crash, mais la barrière était trop proche et cela en était terminé. »_____α.ѕ

« C'était une course difficile avec des conditions très chaudes, mais dans l'ensemble je pense que c'était une bonne performance. La stratégie n'était pas mauvaise, mais nous nous attendions à une voiture de sécurite après avoir vu les autres courses de soutien, mais il n'y a eu aucun incident donc elle n'est pas venue. Notre rythme était bon, il n'était pas très loin des autres, et nous avons fait un pas en avant avec la boîte de vitesses. Nous devons maintenant rester concentrés et continuer de progresser. »_____g.f


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¢ℓαѕѕємєит ριℓσтєѕ :

1 Lewis Hamilton 70 pts
2 Felipe Massa 64 pts
3 Kimi Räikkönen 57 pts
4 Robert Kubica 55 pts
5 Heikki Kovalainen 43 pts
6 Nick Heidfeld 41 pts
7 Jarno Trulli 26 pts
8 Fernando Alonso 18 pts
9 Mark Webber 18 pts
10 Timo Glock 15 pts
11 Nelsinho Piquet 13 pts
12 Rubens Barrichello 11 pts
13 Nico Rosberg 9 pts
14 Sebastian Vettel 9 pts
15 Kazuki Nakajima 8 pts
16 David Coulthard 6 pts
17 Jenson Button 3 pts
18 Sebastien Bourdais 2 pts
19 Giancarlo Fisichella 0 pt
20 Takuma Sato 0 pt
21 Adrian Sutil 0 pt
22 Anthony Davidson 0 pt


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¢ℓαѕѕємєит ¢σиѕтяυ¢тєυяѕ :

1 Ferrari 121 pts
2 McLaren-Mercedes 113 pts
3 BMW Sauber 96 pts
4 Toyota 41 pts
5 Renault 31 pts
6 Red Bull-Renault 24 pts
7 Williams-Toyota 17 pts
8 Honda 14 pts
9 STR-Ferrari 11 pts
10 Force India-Ferrari 0 pt
11 Super Aguri-Honda 0 pt


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300

# Posté le lundi 18 août 2008 07:36

Modifié le mardi 11 novembre 2008 12:23




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VOC 2-1 RCL

VOC 2-1 RCL

VOC 2-1 RCL

VOC 2-1 RCL

VOC 2-1 RCL

VOC 2-1 RCL

VOC 2-1 RCL

VOC 2-1 RCL

VOC 2-1 RCL

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# Posté le lundi 11 août 2008 18:06

Modifié le lundi 11 août 2008 18:37

Acte 11

Acte 11
H_____O_____N_____G_____R_____I_____E
H_____O_____N_____G_____R_____I_____E
H_____O_____N_____G_____R_____I_____E




ESSAIS LIBRES 1 :

18 A. Sutil Force India F1 1:23.353
19 G. Fisichella Force India F1 1:23.459



ESSAIS LIBRES 2 :

17 G. Fisichella Force India F1 1:22.197
18 A. Sutil Force India F1 1:22.358



«Une très bonne journée aujourd'hui, la boîte de vitesse a fait un bon boulot et nous n'avons pas du tout eu de problème. L'équilibre de la voiture était encore difficile car le circuit n'est pas encore à son meilleur niveau, donc il était difficile de trouver de bons réglages. Lors de mon dernier relais, j'ai eu du trafic et je ne pouvais vraiment pas en tirer parti au maximum, mais j'ai tout de même une bonne sensation. Je pense que nous sommes sur le bon circuit et que la voiture se comporte bien, sans problème. J'espère que je pourrai traduire ça par une bonne performance demain en qualifications.»____A.S


«Le changement de rapport est meilleur avec la nouvelle boîte de vitesse et, évidemment, un bon pas en avant – mais malheureusement pour nous, nous ne le l'utiliserons pas demain et dimanche. Nous avons du mal avec le niveau d'adhérence à l'heure actuelle car il y a beaucoup d'irrégularité et l'équilibre n'est pas tout à fait là. Durant la journée, les conditions de piste se sont beaucoup améliorées et les dix à quinze dernières minutes de la deuxième séance étaient beaucoup mieux. Nous verrons demain.»___G.F



H_____O_____N_____G_____R_____I_____E


ESSAIS LIBRES 3 :

19 G. Fisichella Force India F1 1:22.189
20 A. Sutil Force India F1 1:22.550


QUALIFICATIONS :

19 G. Fisichella Force India F1 1:21.670
20 A. Sutil Force India F1 1:22.113



«C'étaient des chaudes, difficiles qualifications et je ne suis pas satisfait à cent pour cent de la séance. Les pneus ne se sont pas comportés comme nous nous y attentions et j'ai eu beaucoup de graining, ce qui signifie que nous ne pouvions pas obtenir un bon équilibre avec la voiture. J'ai décidé de courir avec les pneus durs à la fin pour mon tour le plus rapide, mais au moins je n'ai pas eu les effets de graining avec eux. Dans l'ensemble, je ne suis pas satisfait, mais nous verrons ce qu'il se passera demain.»____A.S


«Les conditions aujourd'hui étaient difficiles mais à l'heure actuelle c'était le maximum que nous pouvions faire. L'objectif était de faire un 1'21''7 ou 1'21''8 et nous avons couru en 1'21''6, donc c'était le plus que nous pouvions obtenir de la voiture. L'équilibre n'était pas trop mauvais, mais malheureusement le niveau d'adhérence est encore très faible. Je pense que nous ne sommes pas particulièrement rapides ici et nous devons l'accepter, mais nous sommes encore très proches des autres.»___G.F



H_____O_____N_____G_____R_____I_____E


COURSE :

15 G. Fisichella Force India F1 + 1 lap
19 A. Sutil Force India F1 OUT



«Mon départ était normal, j'étais à l'extérieur au premier virage mais ensuite j'ai dû aller un peu large et perdre une place. Puis, les problèmes ont débuté au troisième tour quand mes freins ont commencé à surchauffer, en particulier ceux arrière, et j'ai dû bouger mon équilibre des freins. A partir de là j'ai eu des problèmes, avec beaucoup de blocage à l'avant et du sous-virage : il était difficile de contrôler la voiture.

En considérant cela, mon rythme de course n'était pas mauvais dans le premier relais, mais ensuite dans le deuxième j'ai été retenu par le groupe devant quand j'étais très léger et j'ai perdu beaucoup de temps là. Dans le dernier relais, j'ai eu une crevaison au pneu avant droit au freinage et ensuite les freins ont lâché et ma course était terminée. Dans l'ensemble, je suis déçu car nous avons travaillé durs durant tout le week-end et, ensuite, après trois tours, nous avons un problème – donc je n'ai pas pu montrer la performance que je voulais.»
____A.S


«C'était une course difficile car nous nous battions très forts. Nous étions très chargés en essence au début de la course mais le rythme n'était vraiment pas trop mauvais et je pouvais rester au contact des autres devant moi. En fait, les deux Williams étaient seulement deux tours plus chargées en essence que moi quand j'étais juste devant eux, mais j'ai gardé le même rythme. Même à la fin de la course, dans les derniers tours, je pouvais faire un chrono de 1'22''6, ce qui est un bon temps. En termes de stratégie, nous étions bien. C'était le maximum que nous pouvions obtenir pour cette course. Nous avons juste besoin d'un pas en avant pour les prochaines courses.»___G.F


H_____O_____N_____G_____R_____I_____E


Classement pilotes :

1. L. Hamilton 62 pts
2. K. Räikkönen 57 pts
3. F. Massa 54 pts
4. R. Kubica 49 pts
5. N. Heidfeld 41 pts
6. H. Kovalainen 38 pts
7. J. Trulli 22 pts
8. F. Alonso 18 pts
9. M. Webber 18 pts
10. T. Glock 13 pts
11. N. Piquet jr. 13 pts
12. R. Barrichello 11 pts
13. N. Rosberg 8 pts
14. K. Nakajima 8 pts
15. D. Coulthard 6 pts
16. S. Vettel 6 pts
17. J. Button 3 pts
18. S. Bourdais 2 pts
19. G. Fisichella 0 pt
20. T. Sato 0 pt
21. A. Sutil 0 pt
22. A. Davidson 0 pt


Classement constructeurs :

1. Ferrari 111 pts
2. McLaren 100 pts
3. BMW 90 pts
4. Toyota 35 pts
5. Renault 31 pts
6. Red Bull 24 pts
7. Williams 16 pts
8. Honda 14 pts
9. Toro Rosso 8 pts
10. Force India 0 pt
11. Super Aguri 0 pt


H_____O_____N_____G_____R_____I_____E


# Posté le lundi 28 juillet 2008 16:18

Modifié le mardi 11 novembre 2008 12:27